Nankang NA-1

2023 yılında Borusan Otomotiv’den satın aldığım sıfır kilometre BMW marka aracımın orijinal lastikleriyle aracım henüz yaklaşık 12 – 13 bin km’deyken otobanda kısa bir hız denemesi yaptım. Hızım 160 KMH’a inince araçta şiddetli bir vibrasyon başladı. Bunun dışında hiçbir şekilde lastik basıncı uyarısı veya başka bir uyarı görülmedi. Hemen bir lastikçiye gittim. Sol arka lastiklerin içeriden boydan boya yırtıldığını ve içinde 4 parçanın profilden kopmuş olduğunu ve bunların da lastik içinde başıboş dönerek vibrasyona sebep olduğunu gördük. Vibrasyon olmasa, hasardan da haberimiz olmayacaktı. İstanbul’a dönünce Bridgestone Çağrı Merkezi’ni aradım. Beni Mirsan Oto, Kozyatağı, Kadıköy şubesine yönlendirdiler. Burada tüm lastikler sökülerek incelendi. Sol ön lastiğin de aynen sol arka lastik gibi içeriden yırtıldığı ortaya çıktı. Garanti kapsamında olduğu için hemen aracıma 2 adet orijinallerinin aynısı yeni lastikler takarak o anki mağduriyetimi giderdiler. Kendilerine teşekkür ediyorum. Kusurlu lastikler inceleme için Mirsan aracılığı ile Bridgestone Fabrikası'na gönderildi. Hasarın, "aracın kullanımı sırasında hariçten isabet eden sert cisimlerin neden olduğu kuvvetli darbeler tarafından meydana geldiği" görüşüne varıldı. Bu karara nasıl ve ne şekilde vardıklarını bilmiyorum. Onlar da zaten bunu açıklayamadılar. Israrlı sorularım karşısında bana verdikleri cevabın sehven gönderildiğini ve lastiklerin yetersiz hava ile kullanıldığı için hasarlandığını söylediler. Bu durumun araştırılması için önerdiğim tüm iş birliği tekliflerini geri çevirdiler ve takılan 2 lastiğe sadece ufak bir indirim yaptılar. Göz göre göre yanlış karar verdiler ve kendi haklılığımı kanıtlama fırsatı vermediler. Diğer 2 aracımızda da Bridgestone lastik mevcut ve artık lastik değişim zamanı geldiğinde başka markaları tercih edeceğiz. Eksiğini kabul etmeyen, ürününün arkasında durmayan bir markaya güvenmemiz söz konusu olamaz. Hakkımı, kanuni yollardan da aramaya devam edeceğim.

Lastigin kuru zemin performansı 1 yıl gayet iyi sonra kuru zemin performans inda belirgin düşüş oluyor Islak zemin performansı ise kötü su birikintilerinde kış lastiği desenli olmasına rağmen tahliyede problem yaşıyor birdaha bu lastigi alirmiyim almam çünkü yaz performansı kısa gore daha iyi ama gurultude dogal olarak yaz lastiğine gore daha fazla kisacasi ıslak zemin ve kışın kardaki performansı kötü aracın arkası hep kayıyor tavsiye etmiyorum

Simdiye kadar yazlik lastik kullanmadim diyebilirim ,yaz kis hep kislik lastik kullaniyorum ,diger aracimda kormoron kis lastigi var ,gelelim bridgestonun en buyuk dezavantajina ,lastik toplam 25 000 km bitti ,evet cok sakin kullanmamiza ragmen bitti ,oysa diger aracimizda kormoron sairtici bir sekilde 40 bin km de daha %65 dis derinligi var ,yogun kis kosullarinda olan bolgede sayilirim ,peynir gibi eriyen bi lastik ,millet yok cok iyi yol tutusu falan diyor ,birde lastikler kenarlardan parcalaniyor ,bunu kimse cozemedi ,normalde lastikler garantiliydi kenarlardan koptu tabiki yazin kullandigin icin olmustur diyorlar ,oysa kormoronlar ne hikmetse tas gibi duruyor hicbirsey yok

Vallahi haklısınız 3 kuruş fazla olsun kafan rahat olsun üstelik lastik aracın yer ile temasını, tutunmasını sağlayan parça can taşıyor en iyisi en kalitelisi olmalı.

İfurkan beye tesekkur ederim ,en ince ayrintisina kadar profesyonelce anlatmis ,ste bizlere bu sekilde gercek profesyonelce testler gerekli ,bizim insanimiz Çinli x markaya bile harika yaziyor ,yabanci sitelere bakiyorum adamlar yorumlara en ince ayrintisina kadar yaziyorlar ,bir de bizim ulkemizde su var,birisi cok iyi derken birisi tam tersi cok kotu demis ,neye gore cok iyi yada neye gore cok kotu belirtmiyor ,